Лонг-Бич и Лос-Анджелес начнут увеличивать плату за проживание

Несколько дней назад порт Лос-Анджелеса в США объявил, что для повышения эффективности портов США и уменьшения заторовПортЛос-Анджелес и порт Лонг-Бичбудет введена новая политика – для судоходных компаний будет введена новая надбавка за импортные контейнеры, застрявшие на терминале.

Согласно новой политике, т.Порты будут взимать плату с морских перевозчиков за каждый контейнер, подпадающий под одну из двух категорий. В случае контейнеров, которые планируется перевозить грузовикомk, с морских перевозчиков будет взиматься плата за каждое пребывание в контейнере девять дней или более. За контейнеры, перемещаемые по железной дороге, с морских перевозчиков взимается плата, если контейнер простоял в течение шести дней и более. С 1 ноября порты будут взимать с морских перевозчиков грузы этих двух категорий по 100 долларов за контейнер.Увеличение на 100 долларов США за каждый контейнер в день.

В первой категории для контейнеров, которые планируется перевозить автомобильным транспортом, если время пребывания на терминале превышаетs 9 дней (в том числе 9 дней), судоходной компании будет взиматься вышеупомянутая надбавка.

Вторая категория, для контейнеров, перевозимых железнодорожным транспортом, если время пребывания на терминале превышает 3 дня (в том числе 3 дня), с транспортной компании взимается вышеуказанная надбавка.

Марио Кордеро, исполнительный директор порта Лонг-Бич, сказал: «Поскольку отставание каботажных судов продолжает увеличиваться, мы должны принять немедленные меры, чтобы ускорить вывод контейнеров из наших морских терминалов. швартуются корабли. Вне космоса».

Порт Лос-Анджелеса заявил, что эта новая политика была согласована и сформулирована портом Лос-Анджелеса и портом Лонг-Бич, Рабочей группой по цепочке поставок правительства Байдена, Министерством транспорта США и другими заинтересованными сторонами цепочки поставок. Это также одна из мер по улучшению положения цепочки поставок в США. один.

Два порта также заявили, что сборы, собранные на этот раз, будут использованы для инвестиций в строительство порта, что включает в себя повышение эффективности работы порта, ускорение грузоперевозок и решение проблемы заторов в районе залива Сан-Педро.